Рассказ о станции «Салют»

Переход экипажа из транспортного корабля в орбитальный блок и обратно осуществляется через стыковочный узел, без выхода в открытый космос; «Салют» — первый из космических аппаратов, где предусмотрена возможность ремонта и замены аппаратуры силами экипажа. Для этого имеются запасные узлы и блоки, необходимые приспособления и инструмент. Орбитальный блок станции «Салют» выводится на орбиту без общего защитного обтекателя.

Лишь некоторые наружные элементы, например, солнечные батареи, иллюминаторы, антенны, защищены местными обтекателями и крышками,.. которые сбрасываются после прохождения плотных слоев атмосферы. Некоторые агрегаты, узлы и приборы расположены снаружи орбитального блока станции «Салют».

Это панели солнечных батарей; антенны системы сближения орбитального блока с транспортным кораблем; сигнальные огни, по которым ориентируются при ручном причаливании транспортного корабля к орбитальному блоку; внешние телевизионные камеры, теплообменники системы терморегулирования; панели с датчиками для исследования потока микрометеоров; наружные блоки звездного телескопа «Орион»; ионные датчики, позволяющие ориентировать станцию в пространстве. Орбитальный блок станции, по сути дела, делится на три отсека.

Два из них — рабочий и переходный — герметичны, здесь размещается экипаж и установлено практически все оборудование станции. Третий отсек — агрегатный — негерметичен, «сообщается» с космическим пространством. В нем расположены топливные баки, двигатели системы ориентации и управления движением (СОУД) — их часто называют системой исполнительных органов (СИО) — и корректирующая двигательная установка (КДУ). Имеющиеся на станции двигатели позволяют ей выполнять необходимые маневры при сближении с транспортным кораблем; производить ориентацию станции на произвольную точку небосвода, в частности, при работе со звездным телескопом «Орион»; производить маневры для изменения орбиты станции; ориентировать (а в дальнейшем автоматически поддерживать эту ориентацию) станцию таким образом, чтобы плоскости солнечных батарей были направлены на Солнце; осуществлять «закрутку» станции по оси, перпендикулярной плоскости солнечных батарей. Конструкторы станции сумели создать для ее экипажа просторные жилые помещения, удобные посты для ведения научной работы и управления станцией. Всего таких постов семь.

Пост № 1 — центральный пост управления станцией; посты № 2 и № 6 служат для проведения ручной астроориентации и астронавигации станции; посты № 3 и № 7, откуда ведется управление научной аппаратурой; пост № 4—управление научной аппаратурой и медицинские исследования; пост № 5 — управление звездным телескопом «Орион». В районе поста № 1 есть столик, за которым космонавты могут принимать пищу, резервуар с питьевой водой, а также подогреватели пищи. Здесь находится «бытовой» магнитофон, кассеты с записями, библиотека, альбом для рисования. По левому и правому борту рабочего отсека находятся спальные места. В районе санузла установлен пылесос (для достаточно большой космической станции, рассчитанной на длительную работу в условиях невесомости, борьба с запыленностью и загрязнением оказывается важной проблемой).

На борту станции «Салют» действует целый ряд систем, таких, как система управления бортовым комплексом (СУБК); система электропитания (СЭП), в которую, помимо солнечных батарей, входит постоянно подзаряжаемая ими аккумуляторная батарея большой емкости; поддерживающая заданную температуру и влажность воздуха система теплорегулирования (СТР) с наружными «горячими» (то есть размещенными иа солнечной стороне) и «холодными» теплообменниками; система обеспечения жизнедеятельности (СОЖ), которая обеспечивает экипаж разнообразной пищей, сменным .бельем, имеет ассенизационно-санитарные .устройства, различные бытовые принадлежности, средства тренировки, профилактики и медицинского контроля; система обеспечения газового состава (СОГС), выделяющая в атмосферу кислород и поглощающая !углекислый газ и вредные примеси; система стыковки и внутреннего перехода (ССВП); система телеизмерений; комплекс средств связи, включающий аппаратуру для двусторонней радиотелефонной связи с Землей на коротких и ультракоротких волнах, для внутренней связи между отсеками станции, для передачи на Землю телевизионного изображения и телеметрической информации, для проведения траекторных измерений и приема с Земли команд управления.

При проведении научно-исследовательских работ на станции «Салют» серьезное внимание уделялось изучению сердечно-сосудистой системы космонавтов во время их беспримерного по продолжительности полета. Это прежде всего связано с тем, что состояние системы кровообращения человека подвержено влиянию многих внешних факторов, в том числе и силы земного тяготения. Система кровообращения исследовалась, если можно так сказать, в двух режимах — в состоянии относительного покоя и «под нагрузкой», при выполнении тех или иных физических упражнений. Во втором случае исследования очень напоминали физиологические эксперименты, проводимые в наших земных лабораториях: в работе одновременно участвовало два космонавта; один из них выполнял роль испытуемого, другой— исследователя

При этом бортовая аппаратура позволяла регистрировать и передавать на Землю или записывать в бор» товой магнитный накопитель информации три программы, три комплекса физиологических параметров, по пять различных параметров или характеристик в каждом. Анализируя результаты физиологических исследований, медики отметили, что если учитывать индивидуальные нормы и особенности членов экипажа, то можно считать, что за время космического полета продолжительностью около месяца сохраняется достаточная функциональная полноценность аппарата кровообращения. Несколько раз в течение полета брались пробы крови для последующего их анализа на Земле. В дальнейшем в процессе такого анализа определялась лейкоцитарная формула, число лейкоцитов и тромбоцитов на тысячу эритроцитов, содержание в крови сахара, мочевины, холестерина.

Статья предоставлена Респондент при консультации сайта Прораб
00:14 25.03.2017

---

Ваше имя (псевдоним):

Проверка на спам:

Введите символы с картинки:

---

Нужна ли школьникам физкультура?

Нужна ли школьникам физкультура? Знать и понимать отличие физических упражнений от обыденных бытовых движений человека? Выполнять разнообразные способы передвижения ходьбой, бегом и прыжками, передв...

Подводные камни систем отопления

Зачастую люди, занимающиеся строительством загородного дома, сталкиваются с проблемой выбора системы отопления. Перед ними стоит вопрос – Как и чем отапливать дом? Рассмотрим несколько решений этой пр...

Комедии, как жанр фильма

Смех- преобладающий элемент в жанре комедия, который реализуется на экране различными способами, событиями, сюжетными поворотами и т. д. Смех нам позволяет поднять настроение, набираемся положительных...

Применение заборов и пеноблоков в архитектуре города...

Заборы, тротуарная плитка, брусчатка и бордюр как элементы гармонии мира. Какое-то дерзкое название у текста, правда? Но вы подождите, очень может быть, что название имеет все права на существование. ...

Деньги не пахнут

Первый водопровод в Риме был построен в 312 г. до н. э. и имел протяженность свыше 16 километров. Второй водопровод, построенный спустя 40 лет, имел длину 70 километров. А к концу III в. до н. э. числ...

Ремонт кузовщины самостоятельно: советы специалистов

Большинство водителей автомобилей сталкивались с такими неприятностями, как вмятины на кузове или повреждение бампера. Получается это и по собственной невнимательности, и по стечению обстоятельств. В ...